レヴォーグのサイドウインドウには気になる点があります。
ドアウインドウにはあるメッキのガーニッシュが、リアクォーターには無いところ。
この尻切れ感のあるデザインは何なんでしょうね。


ドアウインドウのメッキを黒にしてしまうか、リアクォーターウインドウにガーニッシュを貼り付けるか。
社外品でコレを埋めるガーニッシュが販売されていましたが、今一つ踏ん切りがつかずモタモタしていたところ、ついにスバル純正のガーニッシュが発売されました。


後ろにかけて幅が膨らんでいるのが若干気になりますが、純正クオリティを期待して購入。
さっそく取り付けました。


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1月も半分以上過ぎてしまいました。
正月気分なんて遠い過去のようです。

さて、購入したPS4でチマチマとモンハンしてますが、いかんせんローディング長い。
自由にゲームする時間のある人はいいですが、サラリーマンとしてはなかなかそんな余裕はない。
できれば短時間でサクサク進めたいので、ローディング時間削減のためにSSDを導入することにしました。
うちのPS4はProではないため、フルスペックのSATA3（6Gbps）による転送はできませんが、それでもHDDよりは高速になるでしょう。


500GBにするか1TBにするか、さんざん悩みましたが、大きくて困ることはない！ということで1TBに決定。
17,980円くらいだったかな？


年始のAMAZONタイムセールでたしか15,980円だったときに買っとけばよかった。

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10年くらい使っているG-SHOCKがあります。
THE GというメタルタイプのG-SHOCKで、電波＋タフネスソーラーにより、時間はズレないし電池は無くならないしもちろん落としても壊れないし、ほかの時計に買い替えようって気を起こさせないくらいタフな腕時計です。

が、さすがに一晩越えると電池が無くなっていることがあり、二次電池の寿命が来たようで、これを機に買い替えてもよかったのですが、割とお気に入りの時計だったので、破壊覚悟でDIY修理することに。

ついでに、もっと古いG-LIDEシリーズも持っていて、こちらも電池が死んで結構経つのですが、これもまとめて直してしまおうってことでAmazonで電池を注文しました。


ということで、バラして電池を取り出します。

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2年たったレヴォーグのワイパーラバーが劣化してきたようで、雨天時のフロントガラスに若干拭きムラが発生し始めました。
そこで、ワイパーを交換することにしました。
ブレード交換でもよかったのですが、レヴォーグのワイパーはエアロタイプっぽくなっていて、まだ交換するにはもったいないと思ったので、ゴム（ラバー）だけ変えることに。


ラバーは、PIAAのシリコートタイプにしました。
運転席側がSLW65、助手席側がSLR40というやつです。

ご注意：アイサイト車両への撥水コートおよび撥水ワイパー適用は、自己責任でお願いします。（メーカー的には忌避事項）

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自宅の門灯が、最近昼間も点灯しっぱなし。



センサーライトなので外が明るければ消灯するはずなのですが、昼間も常に点灯しているので、ランプの寿命は縮むし電気代は上がるしでいいことありません。
スイッチユニットは松下のEE4313ですが、こいつはセンサー部だけ交換できるという優れもの。



ユニットは4000円以上しますが、センサーだけならアマゾンで1393円でした。
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ダイソンのコードレスクリーナーに付属している壁掛けブラケット。
石膏ボードに直接ビスで止めていたら、付け外ししているうちに緩んで、落ちてしまいました。


やっぱり石膏ボード直付けはダメですね。
ということで、ホームセンターでアンカー買ってきて付け直すことに。
超初級DIYですな。

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レヴォーグ（C型）1年点検のついでに、ディーラーでステアリングリモコン付けてもらいました。
自分でやってもよかったのですが、ステアリング外すの大変そうなのと、エアバッグ回りをいじるのがちょっと嫌だったので、まとめて頼んでしまいました。


かかった費用は以下の通り。


紹介料として車両購入時にもらったサービス券1万円の期限が2年で切れてしまうので、今回利用しました。
また、ちょうどお客様感謝デーで注文できたので、ステリモ代が2割引になりました。
よってこれにサービス券1万円を充当。
残りの技術料2千円ちょっとを現金でお支払いしました。


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夏休み中ですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。

さて、だいぶ昔に購入して、まだ動作にはまったく問題のないロジクールのマウス「MX518」。
動作には問題ないのですが、グリップ部分のゴムが加水分解でベタベタになっており、ホコリやらお菓子の食べカスやらを引き寄せて、とても汚らしいことになっていました。
夏場ということもあり手に汗握る 展開 シチュエーションも多くなり、ベタベタは気持ち悪い。


アルコールや洗剤で何度か拭いたりしてみましたが、どうにも取り切れず、買い替えを考えていました。
が、買い替える前にひとつ試そうということで持ち出したのがこれ。


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センターのマップランプをフリップダウンモニタに変更したら、そこだけLEDライトになって浮いているので、フロントマップランプもLED化することにしました。
ついでに、バニティミラーランプとカーゴルームランプもLED化。

※ところで、”バニティ（Vanity）”＝”化粧テーブル”という意味ってご存知ですか？


購入したのは「glafit」のレヴォーグ用LEDランプ9点セット。
センターのマップランプはフリップダウンになっているので交換不要、よって使うのはこのうち7点。
一番上の、T10枕型6灯LED×2は使いません。

フロントマップランプ用の9月LED（一番下の配線伸びているやつ）は、Fluxなので青くなりそう。


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年末にレヴォーグに取り付けた7インチフリップダウンモニタですが、なぜかナビからの映像がカクカクになる。
フレームレートが合っていない感じで、数フレーム前の映像が一瞬はさまれる現象が1秒間に数回起こり、非常に見づらい。
なんせ10年選手の7インチモニタなので、これは寿命か？と思い、新しいモニタを買ってきました。



イニッツィア（Ivizia）というメーカー？ブランド？の、10.1インチモニタ「AFD-RM1010」です。

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