◆【リコール】スバル レヴォーグ、ECU不具合で火災事故2件発生（レスポンス）
富士重工業は2月23日、スバル『レヴォーグ』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
（略）
ECUのプログラムが不適切なため、吸入空気温度が高い状態で点火時期や燃料噴射、過給圧が適正に制御ができず、異常燃焼を起こすことがある。そのため、シリンダー内の圧力が異常に上昇しコンロッドが折損、最悪の場合、シリンダーブロックが損傷してエンジンオイルが漏れ、火災に至るおそれがある。
富士重工業は2月23日、スバル『レヴォーグ』のエンジンコントロールユニット（ECU）に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
（略）
ECUのプログラムが不適切なため、吸入空気温度が高い状態で点火時期や燃料噴射、過給圧が適正に制御ができず、異常燃焼を起こすことがある。そのため、シリンダー内の圧力が異常に上昇しコンロッドが折損、最悪の場合、シリンダーブロックが損傷してエンジンオイルが漏れ、火災に至るおそれがある。
車両火災とは穏やかではないですな。
リプロでちゃんと直るんだろうか？
車両生産時期からすると、うちのも対象になっているらしいが・・・
ECUのプログラム？（マッピング？）はサービスツールからちょちょんと書き換え可能なのかな？？
30分くらいで、作業完了しましたね。
まぁ、ファームウェア更新みたいなものなのではないでしょうか。
とりあえず、あんまり変わったようには見えないですが、心なしかアクセルに対する過敏さが減ったような。