WordpressとXpress Meのモジュールを更新しました。
いいねボタンとか追加されたようです。
よければ押してやってくださいｗ

さて、今日は時差ボケ修正のために公休を取っています。
実は今回の出張にあたり、以前使っていたスーツケースを引っ張り出したのですが、なんと車輪のゴムがボロボロに劣化しており、使えない状態になっていました。
急を要したため、とりあえず親戚にスーツケースを借りてしのぎましたが、壊れているのは車輪だけなので、帰国したら直そうと考えていました。

で、無事に帰ってきたので、予定どおりDIY修理。
ちなみにプロに頼むと、4～5,000円程度かかるようです。


崩れた車輪と車軸を外します

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海外出張で、久々にデルタ航空のボーイング747-400（744）機に乗ることができました。
ビジネスエリートで、居眠りしながらの10時間超フライト。
前回搭乗はエコノミーでしたが、なかなかに大変だった記憶があります。



デルタB747-400（通称744）

過去、旅客機といえばB747と呼べるほど、多数の機体が各社で導入されました。
4発のエンジンと、前方にかけて膨らんだアッパーデッキが「ジャンボジェット」の証でもあります。
ですが、近年は設計の古さ・取り回しの悪さ・燃費などの面で退役させる会社も多く、国内各社はすでに全機引退、デルタでも航路によっては小型機体への変更を進めています。
よく利用するNGO-DTW路線も、10月にはエアバスA320へ変更されるため、実質今回が最後の744搭乗となりそうです。




出航前 セントレアグローバルラウンジでのんびり



DTWにて整備中の744



ビジネスエリートは別ルートで搭乗♪



行きは1Fデッキ



2012年から744全機体を改修して ビジネスにはフルフラットシート導入



各席の画面で映画等を鑑賞可能ですが 突如割り込む大音量の機内アナウンスにはビビるｗ



帰りはアッパーデッキ（2F） ルーフの湾曲が機体の形状を彷彿とさせる



ビジネスの夕食 牛肉ワイン煮

デルタのメシは不味いとの評判ですが、行きに出された牛肉ワイン煮（写真）はかなりイケました。
しかしながら、帰りの食事は豚肉とヌードルを選択しましたが、これは評判に違わず全部イマイチ。
写真を撮る気力も起きなかった（ぇ

とはいえ、フラットシートでのフライトはすこぶる快適。
楽な体勢で過ごせるのはもちろん、何より静か。
以前エコノミーで飛んだとき、帰りのフライトでは隣のフィリピン人の親子が乗っており、子供が大騒ぎしたあげくに突如嘔吐かましてくれて大混乱でしたｗ

子供の頃、ジャンボジェットを見て興奮してから○十年。
退役前に憧れのアッパーデッキに搭乗することができて、いい思い出となりました。