6月で手放します。
ちょうど2.5年。
年5000キロくらいしか走ってないな。
でも、楽しかった。

次は・・・どうしよう（ぇ
とりあえずタントあるし、足には困らんのですが・・・長距離は少々怖い。

4/16から、伊吹山ドライブウェイがオープンしました。
86買ってから、オープン初日に毎回訪れています。


2014年4月（1回目）

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アルパインのPKG-M800が1万円割れで売ってたのを、新年初売りで買っていました。



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出たみたいです、次期型。
ディーラーに来てたんで、ちょっと見てきました。



ド派手なステッカーチューンが目を引きます。

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冬に向けて、タントに車内キャリアを導入すべく、DIYしてみました。
昨年までは、普通に荷室へ板を立てておきましたが、結構車内が狭くなるので、頭の上のスペースを有効活用してしまえばゆったりするんじゃないか、ということで。
普通のワンボックスは、左右のアシストグリップに伸縮バー（ラック）を橋渡しするだけで車内キャリアが完成するのですが、タントの場合
（１）運転席にアシストグリップがない
（２）後ろのアシストグリップは、左右で高さが違う
という理由で、単にラックを渡せばいいというものでもないのです。

最初は、こういう商品を買おうかと思っていましたが、これくらいなら自分でも作れそうじゃね？てなわけで、自作にチャレンジ。
基本方針は、右側だけに塩ビパイプを通して、左側のアシストグリップはそのまま使用し、伸縮ラックを渡します。

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86のメータ裏から、走行中にパキパキというかピシピシというか、異音がしました。
路面状態がよろしくないところで発生することが多いようで。


ネットで調べると、何件か同じような現象の方を見かけましたが、どの記事も解決には届きそうにない感じ。

で、自分でもバラして調査。
何度かバラしては、制振用にゴムやスポンジを貼ったりしてみた結果、原因を突き止めました。
（全てのメータ裏からの異音に当てはまるわけではないと思いますが。）

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86を納車したときに、取り付けは自分でやるから、と部品代だけ出して買ってあった、モデリスタ製のスタイリッシュモール。
ボディ同色に塗装したいな～と思いつつ放ったらかして早1年。
塗装するのも面倒になってきたので、そのまま貼ってしまいましたｗ


少々間延びした感のあったサイドビューが、引き締まったように見えます。
（見えるだけ）
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ポートメッセ名古屋で開催されている、オートトレンド2015を見てきました。
同時開催のサイクルトレンドもついでに観覧。

・・・何を血迷ったか、片道20キロを自転車で行ってきたｗ

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MDV-R700は、USB外部接続に対応しています。
本体からケーブルが2本出ており、スマホやUSBメモリをつなぐことができます。
タントに取り付けたR700ですが、USBケーブルは、スイッチホールから引っ張り出しただけの状態で、イマイチだらしない。


こんな感じ

で、購入したのは、エーモンのUSB接続通信パネル。

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みんから等でおなじみのカスタマイズです。
アクア用のUSB増設ポートを、86のメクラブタ部分に流用します。



YAC製 SY-A5
ダイハツ・トヨタ汎用のものと、アクア専用品があります。
今回は、アクア用を使いました。

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