86は、その形状から後方視認性のよろしくない車です。
バックでの車庫入れには結構気をつかいますね。
ここで活躍するのがリアカメラ。
実は、納車前にはナビ等とともに既に購入してあったのですが、納車後も取り付けるヒマと気合がなく放置していまして、このGWを利用してようやく取り付けました。
機種はナビと同じメーカーで、KENWOODのCMOS-210です。

ガーニッシュに穴を開けてカメラ取り付け

CMOS-210が結構大きいため、あまり内側には納められなかった

トランクドア→トランク内への配線はこの蛇腹内を通すのだが・・・コネクタが大きく、そのままでは通らない

このコネクタから端子を引っこ抜けば、蛇腹内も何とか通せる
だいたい、取り付けに3時間ほどかかったでしょうか。
ガーニッシュ取り外し:30分
ガーニッシュに穴開け:1時間
ナビからトランクまで配線:1時間
結線&内装戻し:30分
もう少し小型のカメラなら、もっと目立たない形で取り付けられたとは思いますが、素人ワザの割にはキレイにできたかな。
トランクまでの配線は、内装を外そうと思っていましたが、面倒になったのでサイドシルの下だけ這わせるようにして、あとはシートの隙間に押し込んでしまいましたw
豚骨ラーメンで有名な「
一蘭」へ、はじめて行ってみました。
場所は、国道一号からすぐの、
鳴海店です。

座席を仕切る壁
この形式が、一蘭のウリらしい。
・1人でラーメンを集中して食べられる
・店員と会話しなくても注文できる
などと記述されていました。
効率化も、モノは言いようです。
メニュー取っ払ったマクドナルドも、やり方を考えたほうがいい。
などと考えつつ、ラーメンを頂きました。
麺の固さ、味の濃さ、油の多さ、ねぎの種類などを選択できます。

ラーメン 790円
この手の細麺は、注文してから速攻で出てきます。
ゆで時間はほとんど必要ありませんからね。
で、ラーメンですが、まずまずの味でした・・・しかし、これで790円は高い。
替え玉+トッピングで余裕で1,000円突破です。
この内容・この価格であれほどの行列ができるんだから、儲かって仕方ないでしょうな。
これなら、自分としては萬来亭へ行ったほうが幸せになれる。
店員との会話が面倒で仕方ない、という人ならいいのかも?
以前、日記のコメントにて、あきのぽんさんからA820の内部ストレージを拡張する情報を寄せていただきました。
それをもとに調べてみたところ、拡張には2つの方法がありそうなことがわかりました。
(1) CWM経由でパッチインストール
動画にあるとおり、CWM経由でインストールできるZIPファイルを入手し、適用するだけ。
簡単かつリスクの高そうな処理ですw
ただ、注意点として「Lenovo Based ROM」にしか使えないとありました。
「DO NOT USE for Lenovo based ROM」とあります。(いつの間にか変わったのか?)
どちらにせよ、Lenovo用ROMには使わないほうがよさそうなので、(2)を選択。
うちのA820君。カスタムROM導入済み。
自分のA820はカスタムROMを導入していたため、この方法は危険と判断し実行しませんでした。
(2)Meteos-APKをインストールして適用
2つ目は、Meteos-APKというアプリをインストールして、そこで設定するという方法です。
Meteos-APKの入手は、各自にて「meteos-mtk6589-rom-edit-4gb-en.apk」というファイルを探してください。
MT6589系のスマートフォン全般に利用できるらしいアプリです。
このアプリをインストールして実行すると、下記のようなウインドウが表示されます。
Meteos-APK
ここで「2.77GB /data partition」を選ぶと、色々とトラブルが発生しました。
外部SDカードをマウントできなかったり、CWMでリカバリ後起動に失敗したりと、散々な目に。
試行錯誤した結果、結局「2.0GiB /data partition」を選ぶことで問題なくリカバリに成功しました。
どうやら、内部SDカード領域をゼロにすると現象が発生する模様。
2.5GiBで実行しても問題なさそうではあります。
まとめると、
現在のROMをCWMバックアップ
→内部SDカード領域をバックアップ(必要なら)
→Meteos-APK起動
→「2.0GiB /data partition」に設定
→リカバリで/dataパーティションをワイプ
→リカバリで新ROMインストールまたはバックアップをリカバリ
→バックアップした内部SDカード領域を書き戻し
結果は以下のとおり。
CPU-Zの情報を新旧並べて表示します。
旧状態

新状態

Internal Storageが0.65GB→1.97GBに増えていることがわかりますね。
これでアプリを気にせずインストールすることができます。
A820のディスクが足りないとお嘆きの方、チャレンジしてみてはいかがでしょう?
なお、(1)(2)ともにお持ちのA820を文鎮化(破壊)する可能性のある作業です。
ROMや設定などの違いにより、手順通りにやっても文鎮となってしまった例もいくつかあるようです。
実施される場合、各自の責任において、実行ください。
[その他のLenovo A820に関しそうな記事は
こちら]
USB端子が超絶不調なLenovo A820。
どうせ保証もないし、破壊覚悟でバラしてみようということで、分解にチャレンジ。
・・・と思ったら、やっぱり先人がいましたよ。
いつもながらありがとうございます(何
上記は、A820のデジタイザ交換映像なわけですが、バラし方はばっちり理解できます。
これを参考に、バラしたA820は以下にて。
下の画像の黄色い丸で囲んだあたりのはんだ付けを修復してみました。
幸いなことに(?)鉛フリーはんだでは無かったので、普通のはんだごてで修復可能。
元通りにケースを収め、電源ONしてUSBケーブルを挿すと、これまで斜めにしたり押し込んだりハンパに差し込んだりしないと充電できなかったA820が、サクっと充電モードに。
これで、
ジオン A820はあと10年は戦える・・・(某マクベ)
ちなみに、バラす際には電池はもちろんのこと、SDカードもSIMカードも外すのをお忘れなきよう。
外さないと裏カバーは取れないです。
[その他のLenovo A820に関しそうな記事は
こちら]
13~14年シーズンのスキーは、
・12月 めいほう x1
・1月 ホワイトピア x3
・2月 ホワイトピア x2
・3月 ホワイトピア x1 ウイングヒルズ x1
ということで総8回、ほとんどホワイトピア1択状態でした。
ホワイトピアは、インターから若干遠いため、バスツアーの大群でも来ない限りは比較的空いているのがメリット。
頂上は、インターから近いため常に混雑の鷲ヶ岳スキー場と共有ですが、コースやリフト券は共通でないため、鷲ヶ岳から客が流入してくることはありません。
将来的にどうなるかはわかりませんが、個人的に言わせてもらえば、提携はしないでほしいw
今年もファンスキーでしか滑りませんでしたが、ソロ(片足)とクロスステップは、だいたいマスターできた。

クロスステップ 脚がクロスしているのがわかる?
フェイキー(後ろ向き)でのソロやソロスピンは、まだ課題が多いので、来シーズン練習します。
キッカーも飛び始めましたが、360とかにはまだ程遠い・・・
あと、コースロープに突撃して顔に傷跡残したんで、それだけが残念ですね。
今後はもうちょっと気をつけて滑ろうw
享年69歳だそうです。
個人的には、NHK連ドラ「あまちゃん」で、祖父役を演じていたのを見たのが最後だった。
まだ早いよなぁ・・・
R.I.P
今月から残業規制が入ってしまったので、また小遣いの減る生活に戻りそうです。
増税もされたし、86のマフラー交換は、延期しよう。
■
ホンダ、最高速187.60km/hで芝刈機の世界最速ギネス記録を達成(Car Watch)
本田技研工業の英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは4月2日(現地時間)、乗用芝刈機「HF2620」を改造したモデルが、芝刈機の最高速度記録に挑戦し最高速187.60km/hを記録。「世界最速の芝刈機」として「ギネス世界記録」に認定されたと発表した。
時速187キロって、日本ならメーター振り切ってます。
それにしても、芝の生えているようなところは100キロ出せるかすら怪しいのに、さすが変態ホンダ。
バイクとして見れば別段すごい性能ではないのですが芝刈り機ねぇ。。。
この性能を持ちながら通常の乗用芝刈機同様に芝を刈ることも可能という。
刈れなかったら芝刈機にならんじゃねーかw
とうとう終わりました。
ここ10年くらい、ほとんど見たことありませんでしたが。
月曜の夜に生放送をやっていて、芸人の柳原?が涙と鼻水まみれで何か語ってたのはチラっと見ました。
とりあえず、お疲れ様ですタモリさん。
2021年12月3日 1:00 PM
2021年12月3日 12:58 PM
2021年12月3日 10:23 AM
2021年11月30日 2:42 PM
2021年9月26日 3:27 PM
2021年9月26日 3:26 PM
2021年9月23日 2:33 AM
2021年9月23日 2:29 AM
2021年8月29日 1:24 PM
2021年8月28日 9:11 PM